今年二月比亚迪可真是一点都没闲着呀~除了过年,王炸简直是一个接一个的往外丢呀~
这不年刚过,比亚迪就发起了“电比油低”,把秦Plus直接干到了7.98万,让燃油车过得非常不好。而这两天,比亚迪又把海豚干到了9.98万,估计飞度已经哭晕在厕所了吧
下面就具体来看一看24款海豚到底有哪些变化吧~
再次升级,价格亲民,多版本火热上市
海豚荣耀版上市有两个公里版本,分别是302和420公里,价格则相应的是从9.98覆盖到了12.98万,相比之前的版本降的还是蛮多的。
要知道海豚是A0级细分市场中多次蝉联的冠军车型,算是荣誉满满啊。从21年上市以后到现在,海豚创造过很多个自己的“海豚速度”,比如说首个A0级轿车市场的月销冠,而且在22年还在这个市场内进行过断层领先登顶,23年又以26万多辆的成绩成为年度冠军。
价降但增配,性能设计双升级
不只是之前的秦,就连现在的海豚荣耀版,虽然价格比之前便宜了,但是配置一点没给你省,还增加了。这次的荣耀版性能提升了一项,设计上有三项进阶配置,共有六项升级,并且还有新增了302公里的版本。
这次的荣耀版新增了两个颜色,一个是亚特兰蒂斯灰和热浪绯红,共有六种纯色和两种双色可以选择。除了颜色还有轮毂可选,这样整体也更加个性化一些。车内充电可支持60w快充,车内的无线充电手机也能达到50w。
在操控、个性、配置等方面,荣耀版进行了全面的升级,真的挺宠粉的。而且通过比亚迪的小程序这些下单,还有额外的金融服务呀、置换补贴这些享受,用户权益给的还是挺足的。
总之,作为e平台3.0的首款量产车,拥有A+级的舒适空间+刀片电池+八合一电动力总成+热泵系统,你说海豚荣耀版会不会继续拿下24年的A0级销量冠军呢?
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