对于想要在中国市场超越特斯拉Model Y的新能源汽车制造商来说,只有一条路可走:他们需要推出一款更优秀的纯电动SUV。特斯拉Model Y长期以来一直是中国SUV市场的领头羊,偶尔被其他几款车型暂时超越,但没有任何一款SUV能持续如此长时间地保持市场领先地位。2023年,中国的汽车市场异常繁荣,然而Model Y仍然占据了SUV销量冠军的宝座,这让人难以容忍。看看比亚迪吧,它去年的销量达到302万辆,跻身全球车企前十名。尽管如此,比亚迪的主力SUV车型元PLUS的全年销量仍然低于Model Y近15万辆,居于第二位!有人认为,即使元PLUS超过Model Y,也难以完全令人满意,因为元PLUS有混合动力的加持,而且和Model Y并非同一级别。因此,真正要击败Model Y的,必须是一款更优秀的纯电SUV!现在,这样的车型终于诞生了,这款车还是出自比亚迪之手。让我们拭目以待,2024年Model Y能否保持胜利?4月1日,比亚迪旗下的腾势品牌推出了全新的智能豪华超舒适SUV — 腾势N7,市场上现有四种版本,价格区间为23.98万元至32.98万元。许多人认为这一定价非常有竞争力。在2024年,看起来比亚迪已经牢牢掌握了定价权。同一天,特斯拉对其车型进行了涨价,Model Y的售价整体上涨了5000元,新的价格调整后为26.39万元至36.89万元。我们暂且不谈其他,这样的价格实在是太吸引人了。在价格和车型竞争力方面,能与比亚迪匹敌的也就只有比亚迪本身了。除了价格优势,全新腾势N7将如何与特斯拉Model Y竞争呢?最近有位美国专家批评特斯拉,在与中国竞争对手的比较中,Model Y几年来几乎未见大的变化。这种创新的停滞不前,让人联想到苹果公司近年来的境况,似乎也是缺乏创新,只进行小幅度的改动。中国的一位汽车评论家评论说,特斯拉Model Y的内饰简陋到令人难以置信,如果能将内饰升级至中国汽车制造商的水平,那么无疑会更加难以匹敌。然而,这只是一种愿望,如果特斯拉能进行这样的改进,他们早就行动了。对于中国车商而言,搭载智能化座舱似乎不费吹灰之力,这背后得益于中国新能源汽车供应链的强大整合,也是我们的强项之一。很明显,对于特斯拉来说,要么是成本问题难以承受,要么是马斯克想逐步进行改进,慢慢割韭菜,正如苹果公司近年来的做法一样。在前几年,即便苹果的更新缓慢,中国的手机厂商也无法挑战其地位,最终还是需要华为来解决问题。但比亚迪不会对他们网开一面,这次显然是深思熟虑的。因为Model Y已经深入人心,所以要彻底超越Model Y,必须在产品力上全面超越。因此,在产品力方面,全新腾势N7进行了豪华的再次升级,强势推出了重磅产品。这一重磅产品被称为“智电五双”,这在比亚迪的其他车型中是前所未有的,中国的新能源汽车行业也是首次。那么,什么是“智电五双”?简而言之,“智电五双”包括双腔空悬、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱。其中的云辇-A系统将原有的单腔空气悬挂升级为双腔,可以调节整车的悬挂阻尼、刚度和高度,以适应各种路况。这些升级大大增强了整车的乘坐舒适性、操控性和实用性,使得全新腾势N7在智能化、舒适度、豪华感、便利性和操控性等方面都处于领先地位,是百万级超舒适SUV中的佼佼者。当然,全新腾势N7的目标不仅仅是超越Model Y,它还旨在成为100万元以下市场中最优秀的高端选择,这个市场段还包括了如保时捷Macan等标杆车型。据悉,全新腾势N7旨在成为100万元以下市场中最豪华、最适合年轻人和年轻家庭选择的智能电动SUV。
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