雄忻高铁河北段首座超千米隧道——高阜口隧道今天顺利贯通,为后续无砟轨道作业和全线按计划在2027年建成通车,奠定了基础。雄忻高铁连接河北雄安新区与山西忻州,正线全长342公里,设计时速350公里,全线共设车站13座。位于河北阜平县境内的高阜口隧道穿越太行山东麓,全长2344米,沿线地质条件复杂多变,施工技术难度极高,被列为全线的重难点控制性工程。
雄忻高铁河北段站前四标现场负责人 盛永东:采用智能机器人对隧道地质变化等复杂情况进行全过程动态监控,确保隧道安全顺利贯通。
雄忻高铁建成通车后,对进一步完善京津冀地区的高速铁路网络,促进京津冀城市群与山西中部城市群的交流交往,具有重要意义。
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