2月27日，腾势汽车发布了2024款腾势N7的官方图。与2023款相比，前脸的变化尤为明显，2024款腾势N7去掉了之前类似“嗦腮”的前脸设计，改成更为协调的“L”型线条设计，这一改变或许会让外观备受车友吐槽的腾势N7打好翻身仗。新车预计三月上市，售价未知，但眼下价格战激战正酣，不排除2024款腾势N7有调价的可能。
2024款腾势N7
2023款腾势N7
外观上看，车身尺寸没有变化，长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。前脸的改造升级另整体更有层次感。相比于2023款的前脸，2024款线条更简约。车灯则是沿用老款设计，隐藏的内置激光雷达位于分居两侧的“L”灯体中。此外车轮轮毂上还有车标图案，进一步提高辨识度。内饰方面现在我们不知道会不会有改动，一旦有最新消息我也会实时更新的。
动力方面预计将延续旧款车型，提供后置单电机与前后双电机两种动力供选择，前交流异步电机最大功率为160kW，后永磁同步电机最大功率为230kW，续航里程分别为630公里与702公里。另外，车辆搭载的云辇-A智能空气车身控制系统，将在2024款中将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，整体舒适性也会得到改善。
售价方面目前还不得而知，但旧款30.18万的售价对于一辆电动SUV来说还是有点高，同类型的特斯拉Model Y和比亚迪唐EV的起售价只有二十来万，若2024款腾势N7准备3月上市的话，我认为搞一波新老用户购车权益是很有必要的。
但看这款车，腾势N7的风评一方面是外形和售价吐槽，一方面是对于性能的认可，可以说五五开的评价。同时我们知道的是，腾势N7的确听取的老客户的一些意见，起码把前脸改了。但具体市场认可度如何，还是要等上市以后看到销量才能知道了。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
近年来，越来越多的电视剧开始聚焦都市家庭生活，讲述平凡人的喜...
万宝龙携手冯唐开启“万物生长”巡展Montblanc万宝龙与品牌挚友冯唐携手开展其第...
一年两季的上海时装周是上海街头最热闹的时候。在新天地和外滩源附近，你能看到身着各式各...
百达翡丽展出2023年珍稀工艺时计系列百达翡丽于2023“钟表与奇迹”高级钟表展呈献...
SUSANFANG“AIR·TOPIA”在夜幕下如梦似幻的水雾中，SUSANFANG...
全新FREITAG上海门店诠释可持续理念FREITAG的新店铺即将于3月25日在上海...
