为进一步满足市民出行需求,缩短乘车时间,5月15日起,海口交投集团下属公交公司将在3条机场专线上试点推行“响应式停靠”服务。这是海口首批推出的“响应式停靠”公交线路。
据了解,“响应式停靠”即车辆在到站前,下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知公交驾驶员,公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知,并且停靠站内也没有乘客等候,公交车将减速越站通过,不再停靠,以节省乘车时间。
“通过按需停靠站的方式,可以减少非必要耗时,有利于提高公交车运行效率,节省乘客出行时间。”海口交投集团相关负责人表示,同时有效减少进站停车、出站起步及开关车门的频次,降低车辆能耗,减少频繁停车起步的不适感。它是增强公交吸引力,助力企业降本增效的双赢举措,也是促使服务进步的有益尝试和创新实践。
该负责人表示,此次选取机场1路、机场2路、机场3路作为首批线路试点推行,主要是线路客流出行具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点;同时选定的线路各站点间客流差异较大,站点不同时段客流差异较大,此外线路运营里程较长,站点在主城区较少。
下一步,海口交投集团在推出首批3条“响应式停靠”公交线路基础上,将结合市民反馈意见,借助公交大数据,完善各项服务功能,适时推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3条“响应式停靠”公交线路,第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路,扩大服务范围,提升出行效率。
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